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“定南计划”：蒋介石最后的“反攻”之路
1949年12月7日，原国民党云南省主席卢汉宣布起义。国民党军失去在大陆的最后立足之地，几支残军（分属国民党军第26军、第8军）分头由云南退往缅甸、越南境内。其中，几股国民党军残部在滇缅边区的蛮荒之地，建立起秘密武装基地，成为蒋介石预备“反攻大陆”的一支伏兵。
1953年，金三角国民党游击队战后返回基地。金三角的国民党游击队由国民党南逃军队组成，在境外从事反中国大陆的活动。
此后，自1950年以来，滇缅边区这股游击势力有三个比较活跃的阶段。第一阶段，是在1950年初至1951年8月，时值韩战爆发前以迄韩战最激烈的时期，美国当局意图多方牵制大陆支持朝鲜战场，故而大量援助滇缅边区游击武装组织。先后加入这一游击组织的成员，除了从大陆先后撤往当地的国民党军残部之外，还吸纳了边区的马帮及各个土著民族，该地区游击组织全盛时期的成员，达到数万人之众。然而，随着韩战停火，美国旋即迫令蒋介石当局撤退这支游击武力，但残余势力仍未完全撤离。
时至1960年12月，蒋介石派“国防部”作战次长朱元琮将军进入滇缅寮边区，目的为策划发展当地游击部队基地，扩大游击组织，以备与“反攻大陆”计划遥相呼应。不久，缅甸、老挝、泰国等国连袂向联合国提出抗议，该地区之游击组织扩大计划遂告暂停。从1960年底到1965年间，边区游击势力仍不断对大陆进行武装骚扰。此时，美国中央情报局亦参与相关渗透行动。
第三阶段是在1968年前后，蒋介石父子趁着越战方酣之际，运用滇缅边区游击势力，对大陆进行多次武装袭扰。1968年初，派遣台湾“国防部军事情报局”特务，在滇缅边区三不管地带，设置了一处情报前进基地。最活跃时期，这个前进基地的人员多达一万人。
一位曾经参与这项秘密行动的资深特务，近日接受作者专访，回顾了这段在蛮荒之地的工作实况，以下是他的口述回忆。
“定南计划”
1968年1月4日凌晨两点，天空犹是一团漆黑，我们全体15位同志，被长官从睡梦中叫醒。每个人换上一身陈旧而廉价的便服，显得十分土气。我们从台北郊区新店七张岩明园——早期“国防部军事情报局”在台北附近的一处秘密训练基地，坐上一部军用大卡车。
我们这15个人，被赋予的任务序号是“第二号”，任务名称叫“定南计划”。
大卡车奔驰在沉睡的台北郊区，路上一个鬼影子都没有。半小时后，大卡车抵达台北松山军用机场跑道头，我们纵身跳下卡车，机场跑道一片漆黑。全体下车，列队候机。这时，跑道头亮起一束光，射向缓缓滑行中的一架C-47运输机，这架运输机机身全被漆成了银色，机身没有任何国徽和标志，我心里突然有一种感觉：我们这15个人也和这架C-47一样，也全部被抹去原本的身份和一切符号，成了隐形人。
我的名字被改成了“陈千”，英文名叫CHENG CHIEN。
我们的同志分成五个批次出发，在我们“第二号”的这15个人奉命前往泰国曼谷之前，已经得知“第一号”出发的五个人只剩下两人存活，另三人已成“烈士”。
临上飞机前，情报局一位少将走过来和我们逐一握别，长官挨个叮咛一句制式道别语：“再见！珍重！再见！珍重！……”
登上C-47，我们发觉机舱前半部堆放着汽油箱。飞机续航力受限于油箱，所以装了好多汽油在飞机上，可免去中途加油的麻烦。我们挤到后半部的狭小机舱，席地而坐。
飞机在夜色中缓缓起飞，我透过机舱窗口，默默向台北告别，希望我三年后能平安回家。满脑子“为国为民”思想的我，当时还是一个单身小伙子。
飞了一整个白天，黄昏时分，这架“无国籍”的C-47抵达泰国廊开机场上空，驾驶员要求机场塔台准许降落，塔台回话准许降落。我从机窗看到湄公河，岸边是绿油油的农田，飞机往廊开机场方向飞去。飞机下降到雷达侦测高度的下方位置，左边是泰国，右边是老挝，这时，飞机忽然往右边一个大转弯，转到老挝境内去了，C-47飞到老挝北三省的某个地方，我们看见地面上有人擎着火把左右摇晃，飞机贴地而飞，机身几乎挨着地面那片大草地，农民慌张地驱赶着牛群。
C-47机长下达命令：“可以了，你们快跳！快跳！”飞机持续低飞，距离地面可能不到五、六米，我们鱼贯纵身跳下飞机，连滚带翻地在草地上翻了几个跟斗。当我们15个人全部跳离飞机后，飞机顺着圈子转了一圈，刚好停在了老挝另一侧的泰国廊开机场。
也就是说，这架飞机飞到泰国和老挝边界时，利用低空盘旋的瞬间时机——大概不到半分钟，就把我们这15个情报人员，像丢包似的，神不知鬼不觉地“放”在了老挝境内。
在台湾，我们受过非常纯熟的跳伞训练，这点“跳机”的小动作，还难不倒我们。我们就这样轻而易举地混进老挝。不远处，停着一部大卡车，有人朝我们招手，我们赶紧跑过去，上了大卡车。
车子一路风驰电掣，奔往老挝北三省军区司令部。当年，台湾情报单位和老挝军方某些将领关系密切，秘密进行过各种合作计划。
晚饭，老挝军人发给我们每人半条吐司面包、一只橘子、一个肉罐头、一包香烟。吃完东西，我们上床休息。清晨4点不到，老挝军人叫醒我们，大家又坐上一部大卡车，前边还有一部车，坐满了武装士兵，负责押车。
天蒙蒙亮时分，车子驶进老挝警察总监的私人农庄，我们15个人在那里吃了一顿丰盛的中式早餐，吃完饭，我们准备出发，警察总监亲自开着他的奔驰轿车，一次带4个人，分批送走我们。1960年代晚期，台北街头都难得一见的奔驰汽车，没料到竟然在老挝坐上了！我暗忖真是开了洋荤。警察总监吩咐我们不许讲话，一路无语，直抵码头。
码头边上，一个陌生人走过来，塞给我们每人一张百元泰币新钞，因为是新票子，那人叫我们赶紧设法将新钞揉皱。我们4人坐上一艘民用小木船，从永珍郊区的湄公河航向对岸——泰国廊开。
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