会员登录
动车遭雷劈：高铁时代的神话与谎言 >> 阅读
动车遭雷劈：高铁时代的神话与谎言
温州一直是一个关于财富的传说，从去年那个冬天开始，温州却成为一个灾难和罪恶的背景。公民钱云会在圣诞节的下午被卡车轮子“活活轧死”。整整7个月后，和谐号将数十名回家的人送上天堂。公民杨峰的岳母、妻姐、外甥女、妻子，还有他尚未出生的孩子，在这次浩劫中全部丧生。从钱云会到杨峰，这是一场没有凶手的屠杀。当善良的人们将凶手归于轮子或者闪电时，下一场屠杀又在酝酿中。在一个轮子时代，中国带给我们一个接一个的轮子灾难，而这或许才刚刚开始。一个高铁时代的中国神话正以谎言的形式出现，每一个无辜的中国人都将成为低廉的代价。
中国从来都是一个权力的国度。因为权力的劣根性，中国最为热衷的国家文化就是炫耀和挥霍，而轮子成为最恰当的炫耀品和挥霍品。炫耀是为了面子，挥霍是为了GDP，这一切都是为了编织一个神话和谎言，这种炫耀和挥霍与大多数人无关，虽然都是由大多数人埋单。50年前，疯狂的红色中国掀起第一次轮子崇拜的高潮，齿轮和轴承成为一个共产主义的神话。50年后，第二次轮子崇拜波澜再起，中国的高速铁路网不仅是全球最快速的铁路网，也成为人类史上最烧钱的轮子工程。
从某种意义上来说，几乎是空驶的高铁神话只是中国政府的一个巨大面子工程。投资数万亿的高铁不仅试图用5年时间走过西方发达国家40年的道路，而且还试图让中国驾驶员用10天学会西方驾驶员100天才学得会的驾驶技术。事实上，速度提高并不意味着效率也提高，在中国的高铁神话中，从来只有速度而没有效率，甚至没有安全。无论贫穷的民众能否买得起车票，无论悲伤的民众怎样从这里踏上不归路，中国将义无反顾地率先进入高铁时代，谁也无法阻止权力的轮子越转越快。
铁道部部长刘志军的横空出世如同中国官方的登月计划，完全重新改写了中国富豪排行榜。刘志军时代的铁道部系统在海外吃回扣、贪污腐败工程款、由铁道系统倒买倒卖火车票总数额高达600亿人民币，其中和刘志军家族有关的有120亿。社团对外透露，参与到国外采购高铁相关设备的28位铁道部官吏中，有19位在海外有帐户，12位的帐户开在瑞士银行；所有28位都有亲属在海外，其中16位有直系亲属在海外，这就是所谓的“裸官”、“汉奸”或者“外国家属”。毋庸讳言，中国体制几乎集中了全人类最多的禽兽、流氓、恶棍、窃贼、骗子、白痴和人渣。与刘志军“共产共妻”的国家院士、号称“中国高铁第一人”的铁道部运输局局长、铁道部副总工程师张曙光为自己在美国的妻女存了28亿美元，如果换成100元的人民币，足可以绕地球两圈。这位“院士”的著名神话是“中国列车的安全是有保证的，我们安全试验距离已绕地球一圈了”。
在今日之中国，轮子已经成为一种疯狂的GDP图腾。京津间全长115公里，中国将时速从200公里提升到350公里，为人类节省了15分钟时间，由此增加92亿投资，一切都是为了中国的GDP。在轮子工程的背后，是民众的艰辛。每年春节都是中国人的轮子节，无数农民工骑着古老的两轮摩托车浩浩荡荡踏上千里归途，这种神话与谎言已经成为中国高铁时代最为吊诡的一幅图景。
京沪高铁自开通以来，就故障频发险象环生，中国官方不得不承认列车尚处于试验阶段，而这些购买昂贵车票的乘客就是试验品。谁都没有想到，从试验品到牺牲品的距离只有几天的距离。2011年7月23日20时38分，北京南开往福州的D301次动车组列车在温州地区与前行的杭州开往福州南的D3115次动车组列车发生追尾事故。D301次动车组列车第1至4位车辆脱轨坠落桥下，其中1节车厢悬空；D3115次动车组列车第13至16位车辆脱轨。狼藉的灾难现场只有两个牛逼醒目的大字：“和谐”。这何尝不是一种讽刺和隐喻。
中国官方在第一时间就宣布事故造成35人死亡、192人受伤。而有网友宣称，已经在医院死亡的就有100多人，根据中国官方的说法，这些人只能算抢救无效，不算“死亡”。据说35是中国官方的一个吉利数字。以前河南平顶山矿难35人死亡；重庆暴雨造成35人死亡；云南遭大雨袭击全省35人死亡。之所以死亡人数都如此巧合地不超过36人，与主管官吏的升迁相关。因此中国灾难注定了死亡人数不会超36。
关于这场惨祸的肇因，中国官方的解释毫无新意地认为是“天灾”——遭雷劈。历史上嘉庆皇帝是被雷劈死的，但正史上却矢口否认，因为这叫做“天谴”。据说这个神话般借口就连社团中人都不相信。浙江省省委组织部部长蔡奇在微博上说：“这么大的事故，怎能归咎于天气和技术性因素？又该谁来埋单？”而有网友爆料说是因为铁路系统两个部门为了一根电线杆的位置发生口角，而将动车拦下。在扯皮的过程中，所有相关人员包括调度组人员忘记发出停车信号，结果造成10分钟后另一趟上行动车追尾。
在灾难发生后，官方即以安全为由封锁了现场。6节出事的车厢原本都是满员的，结果24小时过去，却只有19个人身份得到确认。如此看来，所谓的铁路购票实名制果然是用来堵截上访的。
在官方以仪器检测无生命迹象为由匆匆宣布停止搜救之后，竟然有一名叫项炜伊的2岁儿童“极不争气”地被从车厢里发现（她的父母均已丧生于此次灾难）。这令当事官吏尴尬地称作“生命的奇迹”。而此时大型挖掘机已经动作起来……
事实上，在这样一个神话的国度，奇迹总是不停地发生。因为这个永远光荣正确伟大的政府存在本身就是人间一个旷古未有的奇迹。2007年8月中旬，北京房山矿难，救援部门草草宣布现场已无生命迹象，过了130多个小时，两名矿工居然自己刨土爬出来了。很早以前，《国际歌》就揭示了一个真理：从来没有神仙皇帝，全靠自己救自己。
36小时之后，中国官方宣布救援活动结束，也未做任何调查取证工作，肇事车厢被巨大的挖掘机掀翻，就地掩埋，入土为安。在掩埋过程中，3台巨大的挖掘机将遗留了大量死难者遗物的几节车厢翻了个底朝天，其粗暴与野蛮令人想起22年前。此举不知是意在侮辱14亿中国人的智商，抑或是中国官方本来集中了一群严重智障者。在一个“没有强拆就没有新中国”的推土机暴政下，暴力与野蛮无处不在，一切都是权力的逻辑。在此次事件中几乎遭到灭门屠杀的杨峰无比悲愤地对着媒体质问：自己亲人的死亡究竟“是被撞的，还是被挖的？”对垄断了一切权力和暴力的中国官方来说，这两者又有什么区别呢。对狼来说，羊永远只是一种美味可口的食物，而不是什么高贵的生命。
2011年7月24日，在这个奇迹的国家，在人类历史上，第一次出现了埋火车的千古奇闻。火车是钢铁制品，销毁的方式似乎都是拆解，大概中国当局认为掩埋的火车可以自动降解。长平先生认为：“如果掩埋了，就非常严重。第一可能掩埋活人，等于谋杀，是刑事犯罪；第二对死难者尸体和遗物不尊重，死难者家属应该就此提起诉讼；第三毁灭物证，妨碍追查原因和责任，这也是犯罪。”
当神话破灭的时候，谎言就隆重登场。如此巨大的动车追尾事故，从起因到救援，民众质疑声一片，永远正确光荣伟大的中国官方回应道：“追尾是因为打雷，埋车厢是为了救援需要，停止救援又发现活人，那就是个发生的奇迹，随便你信不信，反正我信！”这令人想起一句中国老话：此地无银三百两。
很久以来，社团的政客们常常将丧心病狂的地产和高铁当作国家的支柱，事实上只有谎言才真正算得上国家支柱。被称为“俄罗斯良心”的索尔仁尼琴曾说：“在我们国家，谎言已不仅属于道德问题，而是国家的支柱。”法西斯的先进代表戈培尔说：谎言重复一百遍就是真理。谎言心理学指出，谎言重复得足够多时，就连谎言制造者也会相信谎言。
在中国，每一次神话都以谎言收场，每一次灾难最终都会将悲剧变为喜剧，这次也不例外。灾难毫无例外的吸引来了无数英明的“领导”和“批示”。蜂拥而至的官吏们都住在五星级的香格里拉大酒店喝着茅台，遇难者被安置在一个学校，很多负责现场封锁的武警和狗大概只能就地卧倒了。以无耻和暴力猎取权力的中国官吏永远不会像人民的马英九那样一年吃掉700多个盒饭。
被丑闻缠身的中国红十字会总会和中国红十字基金会决定提供30万元慰问受难者。但很多网民建议这些钱还是“留给郭美美买包吧”。与此同时，温州红十字会毫无廉耻地向全国发起募捐活动。大概他们不知道刘志军张曙光们已经是富可敌国的世界首富。无数“像屁一样”的“不明真相”的“普通老百姓”争相去红十字会义务献血，这让全世界的正常人都感到不解：中国有这样的民众，为什么会有那样的政府？
分享按钮分享到凤凰微博
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与《百家讲坛》杂志网站无关。本网转载此文目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
- 上一篇：脱节的国度：是进步了还是退步了？
- 下一篇：没有了！
